
播報4月20每日電訊 F1沙特站排位賽,索伯車隊霍肯伯格成績1:29.070,博托萊托成績1:29.462。在采訪中車隊領隊直言對結果有些失望。
車隊領隊喬納森-惠特利:“對今天的排位結果感到有些失望,我們原本有信心晉級Q2,結果兩位車手在1號彎都遇到挑戰:尼科的剎車反饋沒有達到預期,導致在2號彎沖出賽道;而加布里埃爾吸到了尾流,帶著過高的速度在2號彎失控。再加上他昨日錯過了二練,未能積累足夠的里程,這在節奏緊湊、容錯率極低的街道賽道上是一個明顯劣勢。盡管如此,我們會整頓好狀態,全力以赴迎接正賽。同時也要感謝車隊為加布里埃爾的賽車修復所付出的巨大努力——在燃油泄漏之后我們必須更換單體殼,最后趕上了今天的三練和排位。”
霍肯伯格:“這不是我們所預期的排位表現。我在Q1最后一圈鎖死了前輪,在1號彎跑大了。我認為我們本有機會進入Q2,但此階段的差距非常小,所有環節都必須完美銜接才能跑出完美一圈。我們需要仔細分析問題,因為那圈的鎖死感覺有些異常。我甚至比上一圈更早剎車,但感覺前胎狀態不如之前。即便如此,剎車依然沒有達到我所需要的咬合力和減速效果。雖然起步位置并不理想,但我們會迎難而上,做好準備應對正賽的各種情況,要想向前推進,還需要一些比賽中的變數和有效的策略。”
博托萊托:“首先要感謝車隊在更換單體殼后及時完成賽車準備工作,讓我能順利參加今天的三練和排位賽。不過,排位賽對我而言確實非常糟糕。第一個飛行圈還是不錯的,但之后始終沒能做出一圈完整的計時圈。第二圈我的賽車壓到了賽道上的塑料袋,被迫進站清理。第三圈本來想跟住維斯塔潘利用他的尾流,但判斷稍顯激進,錯過了剎車點,結果賽車打滑。我們一直在試圖推到極限以爭取進入Q2,但今天我出現了失誤,昨天錯過二練以及長距離模擬也對我的節奏和信心產生了影響。明天的正賽會充滿挑戰,但我們會全力以赴,同時盡量去理解賽車。”
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