微軟藍屏肇事者拒絕賠償航空公司：要的太多，不給

美國網(wǎng)絡(luò)安全公司 CrowdStrike 周日駁斥了達美航空的指控，后者將 7 月 19 日發(fā)生的全球性系統(tǒng)故障導(dǎo)致的大規(guī)模航班取消歸咎于 CrowdStrike 的錯誤更新，CrowdStrike 暗示其潛在責(zé)任有限。

達美航空 CEO 埃德?巴斯蒂安（Ed Bastian）上周表示，此次故障給該航空公司造成了 5 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 35.85 億元人民幣）的損失，并計劃采取法律行動向 CrowdStrike 索賠。

CrowdStrike 重申了對達美航空的道歉，但在一封來自外部律師的信中表示，對達美航空暗示 CrowdStrike 行為不當(dāng)感到“極其失望”，并“強烈反對任何關(guān)于其嚴(yán)重疏忽或行為不端的指控”。

由于這次故障，達美航空在六天內(nèi)取消了 6000 多個航班，影響了超過 50 萬名乘客。該航空公司目前正面臨美國交通部的調(diào)查，原因是其恢復(fù)運營的時間比其他航空公司長得多。

CrowdStrike 在信中表示，“CrowdStrike 的任何責(zé)任在合同上都被限制在千萬美元的范圍內(nèi)。”

在故障發(fā)生后幾小時內(nèi)，CrowdStrike 就聯(lián)系了達美航空，表示愿意提供幫助。“此外，CrowdStrike 的 CEO 還親自聯(lián)系了達美航空的 CEO，提出提供現(xiàn)場援助，但未得到回應(yīng)，”信中寫道。巴斯蒂安上周告訴 CNBC，CrowdStrike 提供了“免費咨詢建議來幫助我們”。

達美航空上周在一封給美國議員的信中表示，CrowdStrike 的錯誤更新“影響了達美航空一半以上的計算機，包括達美航空網(wǎng)絡(luò)中每個機場的許多工作站”。

CrowdStrike 的信中還表示，如果達美航空提起訴訟，需要解釋“為什么面臨類似挑戰(zhàn)的達美航空競爭對手都能更快恢復(fù)運營”以及“為什么達美航空拒絕了 CrowdStrike 專業(yè)人員的免費現(xiàn)場幫助，這些專業(yè)人員幫助了許多其他客戶更快地恢復(fù)運營”。

CrowdStrike 一位發(fā)言人表示，“公開宣稱可能對長期合作伙伴 CrowdStrike 提起毫無根據(jù)的訴訟，對任何一方都沒有建設(shè)性作用。我們希望達美航空同意合作找到解決方案。”