
體育播報9月28日宣 據日本雅虎報道,曾效力J聯賽橫濱水手的球員數馬正浩,轉行成為了巴士司機,如今他志在考取運行管理者國家資格
“先試著投身進去,這樣就能看到些什么。”這位曾經歷過無業時期的前J聯賽球員,在安全運送乘客的工作中找到了價值。
從2013年加入京王巴士到2022年,數馬正浩擔任了9年的巴士司機。“入職后,公司幫我考取了大型二類駕照。司機肩負著乘客的生命安全,我始終想著要承擔起這份責任,穩穩地將乘客送到目的地。有時會聽到乘客稱贊‘你開得真好’,這給了我很大鼓勵。”
運行管理是指通過點名確認司機健康狀況、是否飲酒,進行勞務管理,以及在巴士延誤時調整運行等工作,確保巴士及營業所運營順暢。運行管理者作為運行管理的負責人,需持有國家資格,合格率僅三成多。目前,數馬正浩正全力挑戰這一資格考試。
數馬正浩初中時加入橫濱水手青訓營,2001年高中畢業時升入一線隊。“我在聯賽第2輪就首發出場。那時備受寵愛,能把喜歡的事當成工作,不免有些得意忘形。一旦沒被選入比賽陣容,就會抱怨‘為什么不用我’,卻從未為獲得出場機會付出過努力……現在我工作時會想著‘要成為被需要的人’。要是踢球時也能有這樣的想法,或許能當更久的球員吧。”
“我在J聯賽效力了4年。轉會至新潟的球隊后,收入大幅減少。當時我已有妻子和兩個孩子,所以在烤肉店打零工,也做過日結工作。最終未能實現升入JFL(日本足球聯賽)的目標,于2020年結束了足球生涯。”
“之后在妻子的故鄉靜岡做過搬家工、超市店員,后來來到東京,還送過快遞……期間第三個孩子也出生了。”
“當球員的時候,我完全沒想過要規劃第二職業。當時毫無計劃,但又必須工作。巴士公司的工作是在職業介紹所找到的。京王巴士是大公司,工作穩定。正因為經歷過失業期的艱辛,我才覺得穩定的工作格外有吸引力。”
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